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▲ 香港機場。(圖/翻攝自香港機場官網)

大陸中心/綜合報導

港珠澳大橋預估2017年底通車,香港機管局31日宣佈斥資30億港幣(約台幣115億)於機場海天碼頭旁興建五層高「多式聯運中轉客運大樓」(中轉大樓)及一條長360公尺的「封閉行車橋」,連接港珠澳大橋人工島香港口岸。日後若旅客要在香港機場坐飛機,可以從珠三角、澳門搭乘跨境客運經港珠澳大橋直達香港機場中轉大樓,再轉乘離港航班,途中毋須辦理入境和海關手續。

樓高5層、面積達2.2萬平方公尺的「多式聯運中轉客運大樓」,預計在2019年開始興建,2020年再興建封閉行車橋,估計2022年完工並投入服務。

日後旅客可以在澳門、珠三角等地搭乘跨境客運,經港珠澳大橋到達香港口岸人工島,再轉入封閉行車橋,直接在中轉大樓下車,經安檢程序便可轉乘飛機。為旅客免去了任何出入境手續,更加便捷。

機管局工程及科技副總監梁永基表示,中轉大樓主要是方便珠三角西部旅客,預料啟用初期每日會有5,000名旅客人次流量。他強調,整個工程耗資近30億幣(約台幣115億),由機管局出資,不會向旅客徵收額外費用。

據了解,香港機場佔地1,255公頃,設有兩條跑道及182個停機位,2016年8月開始擴建第三條跑道。2010年起香港國際機場的貨運量也連續7年位居世界第一位,以國際旅客客運量計算是是世界第二最繁忙機場。機場連接全球約190個航點,超過100家航空公司在機場營運,每天提供逾1100班航班。2016年,香港國際機場的總客運量達7050萬人次,總航空貨運量共452萬,距離市區30公里。







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