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新竹縣關西鎮公所今天舉辦育賢街道路連接工程地方說明會,遭到反對民眾集結拉白布條抗議,指控鎮公所「沒有協調共識,何來變更設計」,更有違法之虞,因而杯葛簡報。對此,鎮長吳發仁親上火線,向在地房屋二胎借款鄉親說明「工程沒有違法,未來仍將按照程序,施作高架道路」。

這座關西鎮育賢街南向連接高架道路工程,計劃造價8500萬、近176公尺長的高架橋,用來解決近8公尺的落差,連通到中豐新路。原應在2015年完工的高架橋,至今仍延期。

反對育賢接高架道路自救會成員錢正華直批,原先是平面設計,後來卻變更為高架橋,且過程未與當地達成共識,導致影響原先的道路,當連接大德街、銘傳街的道路封閉時,住戶們的交通受阻。

鎮長吳發仁澄清,這段工程起初就規劃高架工程,由於施作高架的經費高,所以才會跟中央申請補助,「若是違法工程,營建署還會給我們錢嗎?」現在這工程已做好徵收、發包等程序,若今年再不施工,鎮公所得賠上高達2千萬的解約賠償金。

自救會成員今天在簡報時,紛紛拉起白布條抗議,大喊「違法高架,誓死反對」要求廠商離席,成員更痛批,公所罔顧交通安全,不少居民根本沒有接獲開會通知,「如果沒有溝通,每開一次說明會,我們就抗議一次」,這場抗議活動,導致會議無法舉行,不到一小時就隨即結束。

公所主秘吳祥光指出,該路段早於1970年代完成徵收並公告為既定道路,先前即有超過4百人連署,希望能連接該段道路,方便民眾往來,因此公所積極向營建署爭取8600萬經費,並發包施作。

吳發仁強調,開闢這條高架路,能夠打通關西的交通樞紐,「為了鎮上的交通安全,就算被罵,也要執行公權力」,這段期間因反對人士質疑程序違法,公所歷經行政訴訟等,均未判定工程違法,他也希望反對人士見諒。

反對民眾集結拉白布條抗議,指控鎮公所「沒有協調共識,何來變更設計」。記者郭政芬/攝影
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這座關西鎮育賢街南向連接高架道路工程,計劃造價8500萬、近176公尺長的高架橋,用來解決近8公尺的落差,此圖為高架道路的模擬圖。記者郭政芬/翻攝
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鎮長吳發仁親上火線,向在地鄉親說明「工程沒有違法,未來仍將按照程序,施作高架道路」。記者郭政芬/攝影
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